防汛除澇對于城市地下綜合管廊和小型水利工程一直是大考驗，無論是南方還是北方，這“兩大短板”頑固而堅挺的存在，不但給城市造成很大的安全隱患而且在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本上占比也非常的大。

雖然國內(nèi)綜合管廊建設(shè)一直在持續(xù)地推進，但是不得不說，相較于國外的綜合管廊建設(shè)水平，我國的綜合管廊發(fā)展較為緩慢，這主要是受資金短缺、政策法律層面不健全等因素制約，但是隨著相關(guān)政策推廣與PPP模式的加速落地，綜合管廊迎來政策春風，建設(shè)已箭在弦上。

綜合管廊的快速發(fā)展將帶來很多機會，許多設(shè)計單位、施工單位“摩拳擦掌”，想要在綜合管廊的建設(shè)中分得一杯羹。但是，面對這一不算陌生的“新生”事物，國內(nèi)擁有綜合管廊設(shè)計、施工經(jīng)驗的建筑企業(yè)并不多，即使是有經(jīng)驗的設(shè)計、施工單位，綜合管廊施工難度大，又是擺在面前的一道難題：

綜合管廊施工難度大

　1、管線高度集中，管線復(fù)雜

綜合管廊工程，又稱城市的“生命線”，就是在地下建造一個隧道空間，將電力、通信、供水、排水、燃氣等各種管線集于一體，實現(xiàn)地下空間的綜合利用和資源的共享。據(jù)統(tǒng)計，目前我國共有30多種城市地下管線，除市政排水管線外，其余均由各產(chǎn)權(quán)單位負責建設(shè)和管理，多家單位參與進來就會加大設(shè)計、施工及后期運維管理的難度。

　2、建設(shè)地段繁華，建設(shè)難度大

《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)定》中指出：綜合管廊宜建設(shè)在交通運輸繁忙或工程管線設(shè)施較多的機動車道、城市主干道以及配合興建地下鐵道、立體交叉等工程地段;城市廣場或者主要道路的交叉處。建設(shè)時，勢必會影響當?shù)氐慕煌ㄅc人們的日常生活。

　圖1 綜合管廊示意圖

3、地下防水難度大

防水是地下工程面臨的普遍問題，有一說法稱“十縫九漏”，綜合管廊的細部構(gòu)造包括施工縫、變形縫、穿墻套管、穿墻螺栓等部位，必須要做好防水措施，施工單位必須給予重視。否則，工程竣工后，出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，相關(guān)人員不能輕易地刨掘道路對工程進行維修與修補，將會帶來巨大損失。

上述問題真實而具體存在著，如何解決這些問題，BIM技術(shù)的使用無疑是管廊建造最強大的武器。

BIM技術(shù)在設(shè)計階段的應(yīng)用

　　可視化功能協(xié)助關(guān)鍵結(jié)構(gòu)設(shè)計。綜合管廊的隱蔽工程眾多，以往只能依靠設(shè)計人員的想象力去設(shè)計，難道會出現(xiàn)紕漏。BIM軟件擁有強大的可視化功能，可以實現(xiàn)綜合管廊廊體任意角度剖切，協(xié)助設(shè)計人員查看隱蔽工程的空間與結(jié)構(gòu)。另外，綜合管廊中管線眾多，穿插頻繁，管線標高難免會出現(xiàn)碰撞，BIM軟件也可以協(xié)助設(shè)計人員查看各支管的信息和精確測量管道間距離，實現(xiàn)最優(yōu)的設(shè)計方案。

圖2 使用BIM中的管廊圖

設(shè)計方案仿真。對管廊位置、管廊寬度、高度、各分支管線接口設(shè)計、各種附屬的安裝口、通風口、監(jiān)控中心結(jié)構(gòu)設(shè)計、人防密閉門、通風設(shè)備、應(yīng)急逃生出口等方案內(nèi)容進行建模、仿真分析，對參數(shù)化視圖進行實時渲染，提前模擬設(shè)計效果，對比分析，從而優(yōu)化設(shè)計方案。

圖3 基坑支護方案模擬

本次分享的是關(guān)于BIM技術(shù)在管廊建設(shè)設(shè)計階段的應(yīng)用，下期我們會重點講述BIM技術(shù)在管廊施工階段的應(yīng)用，敬請期待！